Zer da karburazioa eta nitrurazioa?
Azetilenoarekin hutsean karburizatzea (AvaC)
AvaC hutsean karburazio-prozesua azetilenoa erabiltzen duen teknologia bat da, propanoak sortzen duen kedar eta alkitran eraketa arazoa ia ezabatzeko, eta, aldi berean, karburazio-ahalmena asko handitzen duena, zulo itsu edo zeharkakoetarako ere.
AvaC prozesuaren abantaila garrantzitsuenetako bat karbonoaren eskuragarritasun handia da, geometria konplexuetarako eta karga-dentsitate oso handietarako ere karburazio oso homogeneoa bermatuz. AvaC prozesuak azetilenoaren (bultzada) eta nitrogeno bezalako gas neutro baten injekzio txandakatua dakar difusiorako. Bultzada injekzioan, azetilenoa gainazal metalikoekin kontaktuan bakarrik disoziatuko da, karburazio uniformea ahalbidetuz.
AvaC-ren onurarik nabarmenena presio baxuko karburaziorako hidrokarburo gas desberdinak diametro txikiko zulo itsu luzeetan sartzeko duten ahalmena ebaluatzen denean aurki daiteke. Azetilenoarekin hutsean karburatzeak karburazio efektu osoa ematen du zulo osoan zehar, azetilenoak propanoak edo etilenoak baino karburazio gaitasun guztiz desberdina duelako.
AvaC prozesuaren onurak:
Errendimendu handiko etengabeko gaitasuna
Prozesuaren errepikagarritasuna bermatuta
Azetileno gasaren hedapen optimoa
Sistema modular irekia eta mantentze-lan errazak
Karbono transferentzia handitua
Prozesu-denbora murriztua
Mikroegitura hobetua, tentsioarekiko erresistentzia handiagoa eta piezen gainazalaren kalitate hobea
Edukiera handitzeko luzagarritasun ekonomikoa
Hainbat itzaltze-ahalmen helioarekin, nitrogenoarekin, gas nahasiekin edo olioarekin
Atmosferako labeen aldean abantailak:
Lan-ingurune hobea horma hotzeko diseinuari esker, oskolaren tenperatura baxuagoa lortzen da
Ez da beharrezkoa ihes-kanpai edo tximinia garestirik
Abiarazteko eta itzaltzeko abiadura handiagoa
Ez da gas endotermikoen sorgailurik behar
Gas bidezko hozte-labeek zoruko azalera gutxiago behar dute eta ez dute ondorengo garbiketarik behar hozte-olioak kentzeko.
Ez da zulo edo zimendu-eskakizun berezirik behar
Karbonitrurazioa
Karbonitrurazioa karburazioaren antzeko gogortze-prozesu bat da, nitrogenoa gehitzen zaiona, higadura-erresistentzia eta gainazaleko gogortasuna handitzeko erabiltzen dena. Karburazioaren aldean, karbonoaren eta nitrogenoaren difusioak karbono arrunteko eta aleazio baxuko altzairuen gogorgarritasuna handitzen du.
Aplikazio tipikoen artean hauek daude:engranajeak eta ardatzakpistoiakarrabolak eta errodamenduakPalankak sistema hidrauliko, pneumatiko eta mekanikoetan.
Presio baxuko karbonitrurazio (AvaC-N) prozesuak azetilenoa eta amoniakoa erabiltzen ditu. Karburazioaren antzera, emaitza den piezak estalki gogorra eta higadura-erresistentea du. Hala ere, AvaC karburazioaren aldean, emaitza den nitrogeno eta karbono estalkiaren sakonera 0,003″ eta 0,030″ artekoa da. Nitrogenoak altzairuaren gogorgarritasuna handitzen duenez, prozesu honek adierazitako estalkiaren sakoneran gogortasun handiagoa duten piezak sortzen ditu. Karbonitrurazioa karburazioarena baino tenperatura apur bat baxuagoetan egiten denez, hozteak eragindako distortsioa ere murrizten du.
Nitrurazioa eta nitrokarburazioa
Nitrurazioa metal baten gainazalean nitrogenoa barreiatzen duen prozesu bat da, normalean karbono gutxiko eta aleazio gutxiko altzairuetan. Karbono ertaineko eta handiko altzairuetan, titanioan, aluminioan eta molibdenoan ere erabiltzen da.
Nitrokarburazioa nitrurazio prozesuaren aldaera azalekoa da, non nitrogenoa eta karbonoa piezaren gainazalean sartzen diren. Prozesuaren abantailen artean, materialak tenperatura nahiko baxuetan gogortzeko gaitasuna dago, eta horrek distortsioa minimizatzen du. Gainera, normalean kostu txikiagoa du karburazioarekin eta beste gogortze prozesuekin alderatuta.
Nitrurazioaren eta nitrokarburazioaren abantailen artean, erresistentzia hobetua eta higadura eta korrosioarekiko erresistentzia hobea daude.
Nitrurazioa eta nitrokarburazioa engranajeetan, torlojuetan, malgukietan, birabarkietan eta kam-ardatzetan erabiltzen dira, besteak beste.
Karburazio eta nitruraziorako iradokitako labeak.
Argitaratze data: 2022ko ekainak 1